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"Nuestra hoja de ruta sigue siendo la misma", aseguró ayer el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, en el Parlament para disipar cualquier duda sobre si la crisis en el PSOE por los casos de presunta corrupción podía alterar la relación con Esquerra Republicana, socio de investidura de los socialistas tanto en Madrid como en Barcelona. Un día después, el traspaso de Cercanías escenifica un nuevo avance con la presentación de Rodalies de Catalunya, la empresa mixta entre el Estado y la Generalitat que gestionará la red ferroviaria de corta y media distancia (regionales).
La compañía, cuya sede estará ubicada en Cataluña, se constituirá este año con un capital social de dos millones de euros y empezará a operar en enero de 2026. Un 50,1% de sus acciones estarán en manos de Renfe Viajeros y el 49,9% restante será de la Generalitat. Los estatutos, no obstante, contemplarán que esta estructura pueda variar para que la Administración autonómica acabe teniendo la mayoría accionarial.
El consejo de administración de Rodalies de Catalunya tendrá nueve miembros: cinco nombrados por la Generalitat, uno de los cuales será el presidente, y cuatro designados por Renfe, que cederá una de sus sillas a la representación legal de los trabajadores.
El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y la consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, han sido los encargados de presentar oficialmente la nueva sociedad.
"Hoy no venimos a hacer un anuncio, venimos a dar cuenta de un acuerdo muy trabajado con la Generalitat y Esquerra Republicana", ha valorado el representante del Ejecutivo de Pedro Sánchez, que ha calificado el acuerdo como "un hito histórico". Paneque, por su parte, ha asegurado que es "el inicio de un cambio fundamental para la movilidad pública catalana".
ERC: "Ganamos autogobierno"
"Ganamos autogobierno y soberanía gracias a la ambición nacional porque es una empresa netamente catalana y estará controlada por la Generalitat", ha celebrado la portavoz de ERC en el Parlament, Ester Capella, en una comparecencia posterior también en el Palau de la Generalitat.
"No es una filial ni una regionalización de Renfe, es una nueva operadora", ha reivindicado quien fue consejera de Territorio en el anterior Govern. Capella ha enfatizado que es "un traspaso integral" de un servicio con alrededor de 270 trenes y 107 estaciones. La idea de que Rodalies de Catalunya no es una división de la empresa pública estatal también ha sido defendida por Santano y Paneque.
Los tres han coincidido en que esta fórmula es la idónea para garantizar "los derechos laborales y de movilidad" de los aproximadamente 1.600 trabajadores de Renfe en la región.
Para conseguir que se desconvocasen las huelgas de los empleados contra el traspaso de Cercanías, hace dos meses se pactó que Rodalies de Catalunya iniciara su andadura integrada en el grupo Renfe por un periodo que inicialmente se dijo que sería de dos años.
Hace menos de un mes, el Govern del PSC acordó con ERC acelerar los trámites de constitución de la compañía. El presidente de Esquerra, Oriol Junqueras, señaló en febrero que el camino que siga este traspaso competencial será determinante para los republicanos en las negociaciones de los Presupuestos Generales del Estado y los de la Generalitat.
El traspaso de Rodalies fue uno de los puntos acordados en noviembre de 2023 para que los siete diputados de ERC en el Congreso votasen a favor de la investidura de Sánchez como presidente del Gobierno.
"No es, en absoluto, un traspaso inmediato ni integral ni con recursos ni 100% catalán. Es una sumisión al amo de Madrid, en la que Renfe y Adif siguen teniendo no solo el derecho a veto, sino la operación y la propiedad de las infraestructuras", ha lamentado el diputado de Junts en el Parlament Salvador Vergés.
Financiación singular
Queda todavía por comprobar si el otro gran compromiso de los pactos entre socialistas y republicanos llega a tiempo. El nuevo modelo de financiación singular para Cataluña debería presentar sus cimientos también antes de que concluya este semestre, a tenor del calendario consensuado entre ambos partidos. En este caso, esta contraprestación corresponde a la investidura de Illa y fue avalada por Sánchez y la vicepresidenta primera y ministra de Hacienda, María Jesús Montero.