El australiano Oscar Piastri (McLaren), líder del campeonato, y su compañero, el inglés Lando Norris -segundo en el certamen, a 25 puntos-, retomarán su pugna por el título este fin de semana en el Gran Premio de Singapur, el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, la muy exigente prueba nocturna que se disputará en el circuito urbano de Marina Bay.
Piastri, accidentado en la primera vuelta, y Norris, que no pasó del séptimo puesto, vienen de completar el peor fin de semana del año de la dominante McLaren hace dos domingos en Azerbaiyán, donde ganó el cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull) -tercero en el Mundial, a 69 de los 324 puntos con los que comanda el australiano-.
Sainz y Alonso, a la caza de puntos.
Verstappen logró su cuarta victoria del año, la segunda seguida después de la de Monza, al imponerse con un 'Grand Slam' (desde la 'pole', con vuelta rápida y liderando de principio a fin) en Bakú por delante del inglés George Russell (Mercedes) -cuarto en la general, a 112 puntos- y del español Carlos Sainz, que, tras acabar segundo en la calificación, completó su mejor fin de semana del año logrando su primer podio desde que pilota para Williams.
Con una gran ejecución de la carrera, el talentoso piloto madrileño sumó su vigésimo octavo podio en la categoría reina y puso de esa forma fin a una racha negativa -no sin pocos infortunios- que lo mantuvo seis carreras seguidas sin puntuar. Ahora intentará aprovechar su buen momento en Singapur, una pista en la que hace dos años logró una de sus cuatro victorias en la F1.
Su compatriota, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin), en espera de que un buen coche le dé opciones de aspirar a cotas mucho más altas en 2026, intentará, como mínimo, regresar a los puntos -después de dos pruebas sin sumar- en la pista en la que festejó dos de sus 32 triunfos en la categoría reina: en 2008, el año del debut de Singapur en el Mundial, y en 2010.
Calor extremo en Singapur y chalecos de hielo para los pilotos
La organización de Fórmula 1 declaró este jueves "calor extremo" para el Gran Premio de Singapur, que se disputa este fin de semana, una nueva reglamentación para mantener a los pilotos protegidos de las altas temperaturas previstas.
El director de carrera Rui Marques publicó un comunicado el jueves notificando a los equipos el reglamento, que permite a los pilotos llevar chalecos refrigerantes, debido a que se espera que la temperatura ambiente sea de 31ºC o superior.
"Tras haber recibido por parte del Servicio de Meteorología oficial una previsión de que el Índice de Calor será superior a 31ºC en algunos momentos durante la carrera... se declara 'calor extremo'", declaró Marques.
El circuito Marina Bay es uno de los más exigentes físicamente en F1, donde el calor extremo y la humedad juegan un papel importante. Los pilotos llegan a perder hasta tres kilos durante esta carrera nocturna, que en ocasiones alcanza el límite de dos horas de duración.
Los chalecos tienen tubos de refrigeración conectados a bombas y a un intercambiador de calor. Varios pilotos lo encuentran incómodo, especialmente en el ya de por sí ajustado espacio dentro de los monoplazas.
Por ello, la FIA anunció que su uso no es obligatorio, pero aquellos pilotos o equipos que opten por no llevarlos tendrán que mantener dentro del monoplaza el equipo necesario para que estos funcionen. Los pilotos que no lleven los chalecos tendrán que llevar 0,5 kg de lastre para no obtener ventaja sobre aquellos que sí los usen.
Este sistema comenzó a desarrollarse tras el Gran Premio de Catar en 2023, en el que varios pilotos necesitaron atención médica tras sufrir las consecuencias del calor.
Horarios y dónde ver por TV el Gran Premio de Singapur de F1 2025
El Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 2025 se podrá ver en TV en la plataforma de DAZN F1 y en Movistar+.
Sábado 4 de octubre Gran Premio de Singapur de F1 2025
- Entrenamientos Libres 3 (FP3): 11:30 - 12:30 horas
- Clasificación: 15:00 horas
Domingo 5 de octubre Gran Premio de Singapur de F1 2025
- Carrera: 14:00 horas (62 vueltas)