- Tribunales La Guardia Civil vincula a Pardo de Vera con al menos cuatro adjudicaciones amañadas y resalta el interés de Santos Cerdán por "promocionarla" para conseguir más obras
- Investigación El ex directivo de Acciona admite que pagaba a Koldo a través del bar Franky: facturas de hasta 2.400 euros al mes "en comidas"
La Unidad Central Operativa de la Guardia Civil investiga la adjudicación de una obra millonaria en La Rioja definida por la trama de Koldo como «Bingo!!!! en Logroño».
En el oficio que trascendió este martes para justificar los registros en los domicilios de los dos altos cargos del Estado investigados, la UCO la pone como ejemplo de posible amaño de concursos públicos. Se trata del tramo Arrúbal-Navarrete en La Rioja que el Ministerio de Transportes de José Luis Ábalos sacó a licitación por 149 millones en 2019. El 22 de abril de ese año, el entonces director general de Carreteras y actual investigado,Javier Herrero, envió a Koldo García, el asesor de Ábalos, el citado mensaje de alborozo al haberse producido un «bingo», en su opinión.
Justo ese día se abrieron las ofertas y la UTE encabezada por Acciona en compañía de Aquaterra obtuvo la mejor puntuación de las 12 presentadas. Incluso era «la más ventajosa» al ofrecerse a hacer la obra por 111,8 millones de euros sin que la mesa de contratación lo considerara baja temeraria. El «bingo» se concretó en septiembre al formalizarse la adjudicación a Acciona, la gran constructora favorita de la trama por presunto pago de comisiones, según la investigación judicial.
Sin embargo, años después, su oferta pasó de ser la más económica, a la más cara tras la adjudicación, según ha podido reconstruir este diario. En mayo de 2022 ya no estaba Ábalos, sino la ministra Raquel Sánchez, pero continuaba Herrero como director general de Carreteras y el Ministerio aceptó un importante modificado del contrato.
En vez de 111,8 millones se le pagarían a Acciona 133 millones y, en vez de 44 meses, lo podría hacer en 60. La razón de la modificación, según el portal de contratación del Estado es que se ha producido una «necesidad de obras, servicios o suministros adicionales, a cargo del contratista/concesionario inicial». Y dos años después, el pasado noviembre, el Ministerio volvió a aceptar un segundo modificado de más de un millón de euros adicional, con lo que el presupuesto ha pasado a 134,17 millones . En el último caso, por «necesidad de modificación derivada de circunstancias que un poder adjudicador diligente no podrá prever», según el Ministerio de Óscar Puente. Es decir, los dos modificados han supuesto pagar a la constructora un 20% más que inicialmente.
Las propuestas de modificados las realiza el Ministerio de Transportes, pero precisan de acuerdo del Consejo de Ministros. Así sucedió el 17 de mayo de 2022 en el primer modificado y el segundo, el pasado 5 de noviembre. Fue habitual que las constructoras solicitaran modificados en los concursos públicos por el encarecimiento de los costes tras el inicio de la guerra de Ucrania por la inflación y la ruptura de las cadenas de suministro. La UCO y el juez está dando, sin embargo, importancia a que Acciona ganara concursos sin ser la oferta más económica o que recibiera después modificados de precio.
Esta obra en La Rioja es una de las destacadas para la trama, porque es también de las que el ex secretario de Organización del PSOE, Santos Cerdán, admitió que se había interesado por ella desde Ferraz en su testimonio ante el Supremo. Cerdán negó haber cobrado comisiones por ella, pero sí aseguró que la había impulsado por interés electoral del partido. Declaró que se acercaban las elecciones autonómicas y municipales de 2019 y hacían falta obras en La Rioja. El Ministerio de Ábalos la había sacado a licitación en diciembre de 2018, cinco meses antes de los comicios.
El ex directivo de Acciona que era contacto de la trama, Fernando Merino, dijo ante el juez el pasado lunes que desconocía lo ocurrido en la obra riojana. Por su parte, la constructora anunció el mes pasado el cese de su responsable de construcción en España, Justo Vicente Pelegrini, y la apertura de una investigación interna.
En cuanto a Herrero es, junto a la ex presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, presunto miembro de la «organización criminal».