Era cuestión de tiempo, solo hace falta ver las gamas de modelos de cada una de las dos marcas, y en 2025 Cupra ya ha vendido, por primera vez, más coches que Seat. No obstante, las dos enseñas que conforman la compañía han sumado fuerzas para lograr un registro histórico "a pesar de las dificultades por las que atraviesa el sector" reza el comunicado oficial.
Y vamos por partes. Por el lado de Cupra, la enseña deportiva y más exclusiva, comercializó el año pasado 328.000 unidades, lo que supone un 32,5% más que en 2024, es también la cifra más alta de su historia y le han permitido superar la barrera del millón de coches vendidos en los escasos siete años que tiene de vida como marca independiente y en los que ha lanzado el mismo número de modelos.
Alemania y el Formentor, los bastiones de Cupra
Asimismo, en Europa ha alcanzado ya una cuota del 2,22%, más cerca del 3% que se han marcado como objetivo. Casi la mitad de sus operaciones en 2025 se centraron en Alemania, donde comercializó 156.200 coches (+8,2%). España fue su segundo gran mercado (92.700 unidades) seguido ya de lejos por Reino Unido (64.300).
El Formentor sigue siendo el modelo más vendido (104.400 unidades), seguido por el Terramar (66.000 entregas en su primer año completo en el mercado). Los vehículos 100% eléctricos (BEV) ya representan cerca de una cuarta parte (24,2%) de las ventas de la marca, liderados por el Born (43.700 unidades) y el Tavascan (36.000 unidades).
El año del 75 aniversario de Seat
Mientras, Seat tuvo un 2025 agridulce porque festejó el 75 aniversario de su fundación, pero lo hizo con una caída del 17% de las entregas, con 257.400 unidades. El Ibiza sigue siendo el más vendido con 94.800 unidades, seguido del Arona con 72.400. Por mercados, España se mantiene al frente ya que sumó 66.100 vehículos entregados (+2,6%)). En segunda posición, está Alemania (53.000 ventas, menos 16,6%) y tercera, Reino Unido (23.000, un 37,4% de descenso).
Si sumamos los resultados de las dos marcas, la compañía estableció un nuevo récord en 2025, con 586.300 vehículos y un aumento del 5,1%, superando el anterior registro máximo de 2019 (cuando se comercializaron 574.100 unidades. Además, destaca el crecimiento significativo en vehículos electrificados, con 84.400 híbridos enchufables (+69,2%) y 79.700 eléctricos (+65,9%).
Producción: casi 585.000 vehículos
"Cupra ha logrado su mejor cifra de ventas, lo que demuestra que estamos conectando con una nueva generación de conductores que valoran el rendimiento y el diseño. Aunque las ventas de Seat han descendido, la marca sigue siendo un pilar fundamental de nuestra compañía, como reflejan nuestras recientes inversiones. Prevemos que los retos del sector continuarán en 2026, pero estamos preparados. Al mismo tiempo, este año marca la culminación de nuestro proceso de electrificación con el inicio de la producción de la familia de coches eléctricos urbanos en Martorell, un paso decisivo para dar forma al futuro de la movilidad." ha afirmado Markus Haupt, CEO de Seat y Cupra.
En este sentido, y a pesar del cierre temporal de la Línea 1 de Martorell para su electrificación, la compañía aumentó su producción global hasta las 584.693 unidades, apenas 1.500 más que un año antes. De ese total, 470.347 coches salieron de la planta catalana, incluido el Audi A1. La compañía también ha inaugurado su nueva planta de ensamblaje de sistemas de baterías, un hito fundamental en su estrategia de electrificación.