El tren de Mallorca sufrirá paros parciales como protesta de los trabajadores ferroviarios de la isla ante lo que consideran "falta de mantenimiento estructural" en sus infraestructuras.
La asamblea que representa a los 190 trabajadores de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) han acordado este lunes convocar esos días de parón para demandar mejoras en la seguridad.
Lo han decidido a raíz de los accidentes mortales de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), según han informado hoy fuentes del comité de empresa de SFM.
Los cerca de 70 trabajadores que han participado en la asamblea han trasladado su apoyo "masivo" a la convocatoria. Solo se han contabilizado cuatro votos en contra.
El comité de empresa se reunirá el miércoles para concretar cómo y cuándo se producen estas movilizaciones, que comenzarán siendo de baja intensidad con el objetivo de afectar lo menos posible a los usuarios.
En los próximos días, los representantes sindicales darán a conocer públicamente "todas las denuncias, deficiencias, carencias y problemas existentes" en la red ferroviaria de Mallorca, según han asegurado hoy a los medios.
En declaraciones a EL MUNDO el representante del comité sindical y uno de sus portavoces, Alfredo Gutiérrez, de CCOO, ha explicado que la red padece "falta de mantenimiento estructural en vías y vagones" y la existencia de puntos problemáticos.
Un extremo que el Govern niega. Preguntado al respecto antes de la asamblea, el consejero balear de Movilidad, José Luis Mateo, se ha mostrado abierto a negociar con los trabajadores pero ha reclamado que antes de decidir iniciar movilizaciones le trasladaran cuáles son sus peticiones en materia de seguridad.
"Si se convoca algún paro debe fundamentarse en alguna razón", ha alegado el conseller, quien ha asegurado que todas las reclamaciones que han ido llegando de los trabajadores se han solucionado o al menos están en tramitación.
"Respetamos cualquier decisión que se adopte en una asamblea de trabajadores. Lo que nos gustaría, en cualquier caso, es que antes hablaran con nosotros y nos dijeran cuáles son sus necesidades", ha insistido.
Desvincularlo
Mateo, además, ha pedido que se desvincule lo ocurrido en la Península, "un accidente trágico", con la situación de la red ferroviaria de Mallorca.
"Tenemos una red segura, nuestros trenes son seguros y vamos respondiendo a las peticiones y sugerencias que nos llegan del comité de empresa", ha explicado
Habida cuenta del plazo de diez días desde que se registre la papeleta en el Tribunal de Arbitraje y Mediación de Baleares (Tamib) antes de iniciar las movilizaciones, estas podrían comenzar a principios de febrero.
Fuentes sindicales han señalado que lo deseable sería que antes de que pudieran hacerse efectivos esos paros parciales se alcanzara un acuerdo con el Govern para poner en marcha las mejoras en materia de seguridad demandadas.
En un comunicado, el comité de empresa ha señalado que esta decisión es fruto de una situación "insostenible" derivada de la "falta de inversiones, de personal y de medidas reales en materia de seguridad".