- En directo El accidente de tren en Córdoba y las incidencias en Rodalies, última hora
- Relevos Cesan al director operativo de Rodalies y a un responsable de Adif por la crisis ferroviaria en Cataluña
Rodalies acumula retrasos, colas y cancelaciones cuando se cumple una semana del accidente mortal de Gelida que ha marcado un punto de inflexión y ha desatado una crisis de movilidad sin precedentes en Cataluña. Mientras, Adif ha comparecido este martes en rueda de prensa, ha confirmado el "error de software" que paralizó la infraestructura el lunes y ha elevado a 29 -inicialmente eran 23- los puntos negros de la red en los que actúa.
A raíz de este episodio, Adif ha recurrido a sus servicios jurídicos para esclarecer los hechos y si es preciso que se exijan responsabilidades a la empresa responsable del diseño del nuevo sistema informático.
"Ya he dado orden a los servicios jurídicos de Adif para que apliquen la reglamentación que para estos casos se incluyan en el contrato. No se puede hacer de otra manera", ha avisado el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña.
La empresa pública está trabajando actualmente en 29 puntos de la red por incidencias que prevén tener resueltas al finalizar esta semana. "Las inspecciones van muy bien, están muy avanzadas. Creemos que a lo largo de esta semana todas las líneas puedan estar prácticamente desbloqueadas", ha vaticinado el responsable de Construcción de Obras de Adif, Ángel Contreras.
Por su parte, la consellera de Territorio del Govenr, Sílvia Paneque, ha dicho que el servicio no volverá a operar con "normalidad" hasta el lunes de la semana que viene. La dirigente ha rechazado dimitir como le piden la mayoría de grupos parlamentarios, desde Junts y ERC hasta PP y Vox.
A día de hoy, solo una de las líneas operativas en Cataluña, la R2, funciona en todo su recorrido, mientras que el resto registran trasbordos y transportes alternativos por carretera en uno o varios tramos. Además, ya habido las primeras suspensiones en Girona, con momentos de confusión por la ausencia de trenes de la R11 y la RG1 en la zona.
Una situación que se ha cronificado con incidencias y suspensiones constantes tras siete días de descontrol y después de que este lunes se produjeran los primeros ceses por la crisis. En concreto, el secretario de Estado de Transportes confirmó la destitución del director operativo de Rodalies, Josep Enric García Alemany, y de Raúl Míguez Bailo, Director General de Operaciones y Explotación de Adif.
A primera hora, el portavoz de Renfe, Antonio Carmona, ha admitido "retrasos puntuales" en el servicio, aunque ha definido la situación de "relativa normalidad" en una comparecencia en el vestíbulo de la estación de Sants de Barcelona.
Anoche a última hora, Renfe informó que tenía previsto activar para este martes 10 planes alternativos con 146 autobuses para garantizar la movilidad de la ciudadanía en tramos de Rodalies que todavía están en fase de reparación.
El mapa de la red
En la R1 entre L'Hospitalet de Llobregat - Arenys hay circulación en tren, mientras que entre Arenys - Maçanet-Massanes hay servicio alternativo por carretera. En la R2nord y R2sud, circulan los trenes, mientras que en la R3 se presta servicio alternativo por carretera.
En la R4, entre Sant Vicenç de Calders - Sant Sadurní d'Anoia hay servicio de trenes, al igual que en el tramo Martorell Central-Terrassa-Estació del Nord, mientras que entre Sant Sadurní d'Anoia - Martorell Central y entre Terrassa-Estació del Nord - Manresa, se ha habilitado un servicio alternativo por carretera.
En la R7 hay servicio alternativo por carretera derivado de las obras programadas en Montcada-Bifurcació, y en la R8, servicio alternativo por carretera entre Martorell y Mollet Sant Fost donde los viajeros pueden continuar en los trenes de la R2Norte.
En la R11, hay servicio de tren entre Barcelona Sants - Caldes de Malavella, mientras que en el tramo Caldes de Malavella - Portbou se ofrece servicio alternativo por carretera.
En la RG1, hay servicio de tren de Barcelona a Arenys y de Maçanet a Arenys mediante la R11; entre Arenys y Maçanet y de Caldes de Malavella a Portbou, hay servicio alternativo por carretera.
En la RL4 se puede circular en tren entre Lleida y Cervera, y en servicio alternativo por carretera de Cervera a Terrassa; en la R13 y R14, hay tren de Lleida a Vinaixa, y servicio por carretera entre Vinaixa y Sant Vicenç de Calders (R13) y entre Vinaixa y Reus (R14). En la R15, habrá tren de Reus a Barcelona, y en el tramo Reus - Móra la Nova - Riba-roja d'Ebre, se hará por carretera.